Tagraíonn pointe softening asfalt don teocht ag a n-athraíonn asfalt ó staid soladach go stát leachtach faoi choinníollacha áirithe. Tá sé ar cheann de na táscairí tábhachtacha chun friotaíocht dífhoirmithe agus friotaíocht teasa asfalt a mheas, agus tá sé ina phríomhtháscaire chun feidhmíocht ardteochta na n-ábhar asfalt a thréithriú, ag feidhmiú mar chroítháscaire chun a gcobhsaíocht ardteochta a mheas.
Leanann an tástálaí pointe softening asfalt prionsabal an mhodh fáinne agus liathróid (nó modh fáinne agus liathróid). Comhlíonann a dhearadh agus a monarú ceanglais chaighdeán Daon-Phoblacht na Síne GB/T 4507 "Cinneadh Pointe Bogtha Asfalt Peitriliam" agus caighdeán tionscail Daon-Phoblacht na Síne JTG E20 "Nósanna Imeachta Tástála maidir le Meascáin Asfalt agus Asfalt in Innealtóireacht Mhórbhealaigh" T 0606 "Tástáil Pointe Bogtha Asfalt) (Modh Glao agus Balla)".
Le linn na tástála, déantar asfalt leáite a dhoirteadh ar dtús i bhfáinne práis de mhéid sonraithe, fuaraithe, agus tá an dromchla smoothed. Cuirtear an fáinne ina bhfuil an sampla ar fhráma tacaíochta, agus cuirtear liathróid chruach de mhais shonraithe (3.5g ± 0.05g de ghnáth) agus trastomhas (9.53mm) i lár an fháinne. Cuirtear an tionól ar crochadh ansin in eascra ina bhfuil meán téimh (uisce nó gliocról). Tar éis an ionstraim a thosú, ardaíonn an córas téimh teocht an mheáin ag ráta leanúnach, agus cinntíonn an stirrer maighnéadach teocht aonfhoirmeach. Déantar an ráta téimh a rialú go beacht ag (5.0 ± 0.5) céim / nóim ag rialtóir micrea-ríomhaire (ag baint úsáide as PID, loighic doiléir, nó algartaim idirshuímh, etc.).